Skip to main content
Facebook Twitter YouTube Telegram

300 أسرة تفقد مزارعها بسبب مطار كربلاء

 تنتشر جنوب كربلاء مئآت المزارع التي تنتج أنواعاً من الخضار وتمتد من مشارف كربلاء الجنوبية إلى مشارف النجف بطول يتجاوز(60 كلم) وبعرض يبلغ نحو (15 كلم) وتعمل في هذه المزارع نحو 300 أسرة اتخذت من تلك المزارع سكناً لها.

وتعتمد هذه المزارع التي يُطلق عليها الكربلائيون تسمية "المزارع الصحراوية" على المياه الجوفية و يوجد بئر ارتوازي في كل مزرعة فيما تشترك بعض المزارع ببئر واحدة، ويقدر عاملون في مجال القطاع الزراعي حجم انتاج هذه المزارع من الطماطم فقط بألفي طن يومياً تذهب باتجاه محافظات عديدة في العراق.

اليوم الحكومة المحلية طالبت المزارعين بإخلاء تلك المزارع لكونها تقع ضمن حدود مطار الحسين الذي تنوي تشييده والذي سبق ووضعت حجر الأساس له عام 2009، حيث طالبت بإخلاء 300 مزرعة مطلع العام المقبل قبل أن تبدأ جرافات الحكومة المحلية بإزالتها وتهيئة الأرض لإنشاء المطار.

أبو عمارواحد من مئآت المزارعين الذين يشعرون بالخيبة بسبب إصرار الحكومة المحلية على تنفيذ المطار قبل حل مشكلة المزارع الصحراوية، وهو يستغرب من عدم اكتراث وزارة النقل وحكومة كربلاء بمئآت المزارع التي يعتقد إنها اسهمت طوال السنوات الماضية بدعم الاقتصاد المحلي ووفرت على الدولة أموالاً بالعملة الصعبة لاستيراد الخضار من دول الجوار.

يقول أبو عمار لـ"نقاش" إن المزارعين في مزارع كربلاء الصحراوية يديرون عجلة الإنتاج بجهودهم الخاصة ولم يتلقوا أي دعم حكومي في مجال البذور والوقود والطاقة والبنى التحتية.

ويضيف "نعيش حياة بدائية وكأننا خارج الحضارة ومع ذلك نحن مقتنعون بحياتنا ونريد من الدولة أن تكفينا شرّها، فلا نطالبها بمرتبات ووظائف وخدمات واكتفينا بحياتنا البرّية".

أبو عمار وزملاؤه ينتظرون من الدولة أن تقوم بتعبيد الطرق لتربط مزارعهم بالطريق الرئيس بين كربلاء والنجف وتسهيل حركتهم وعملية نقل بضائعهم، فضلاً عن تشييد مدرستين على الأقل واحدة ابتدائية وأخرى متوسطة وعدم ترك ابنائهم دون تعليم لكن التحرك الحكومي جاء بطريق معاكس تماماً.

المهلة التي حددتها السلطات المحلية للمزارعين في كانون الثاني المقبل ويتعيّن عليهم إخلاء مساكنهم ومزارعهم والرحيل إلى مكان آخر، ويشعر المزارعون إن هذا الإجراء ليس منصفاً وهو يفاقم مشاكلهم بل ويؤّلد لهم مشاكل جديدة.

الحكومة المحلية اكتفت بتعويض نحو 80 مزارعاً يملكون سندات زراعية واعتبرت أصحاب المزارع المتبقية وعددها يتجاوز 200 مزرعة متجاوزين على أراضٍ تابعة للدولة ولا يحق لهم المطالبة بتعويض لقاء مزارع ليست ملكاً لهم ولا بما شيدوه عليها.

وفيما يصر المزارعون على أنهم اشتروا المزارع قبل نحو 20 عاماً من عدد من سكان كربلاء ادعوا إن هذه الأرض عائدة لهم، لكن السلطات المحلية تؤكد إن من باعوا الأرض لا يملكونها بشكل رسمي.

وينحدر المزارعون من محافظات جنوبية، فهم من عرب الأهوار ممن اضطروا لمغادرة مناطقهم في جنوب البلاد مطلع تسعينيات القرن الماضي بعد تجفيف الأهوار إثر اندلاع المعارك بين الجيش العراقي والمعارضين لنظام صدام حسين الذين اتخذوا من الأهوار ملاذاً لهم. 

وبعد عدة مواجهات سلمية بين المزارعين والسلطات المحلية في كربلاء كان آخرها الصيف الماضي حينما قطع العشرات منهم الطريق بين كربلاء والنجف، إدعت الحكومة المحلية إنها قررت شمول كل المزارعين بالتعويض.

وقال محافظ كربلاء عقيل الطريحي لعدد من وسائل الإعلام حينها "وفرنا لهم مزارع بديلة أصولية وسنسهم في حفر الآبار الخاصة بهذه المزارع كما سنعوضهم بمبالغ نقدية لقاء المنشآت التي شيدوها على المزارع التي تجاوزوا عليها".

الطريحي قال أيضاً إن المطار مشروع استرتيجي لا يمكن للمحافظة التغاضي عنه لأنه سيوفر مئات فرص العمل للمحافظة وسيسهم في تنشيط حركة السياحة الدينية في كربلاء وسيحقق عائدات مالية كبيرة للمحافظة.

ولفت الطريحي إلى أن المطار ليس مشروعاً شخصياً يمكن التنازل عنه إنما هو مشروع خاص بالمحافظة وهو ضروري وحيوي.

في ذات السياق يعتقد بعض المتابعين أن إشكالية مشروع المطار يجب ان تحل بآلية موضوعية تضمن حقوق المزارعين ورغبة الحكومة المحلية بإنشاء المطار في مكانه المحدد.

الكاتب والسياسي جواد العطار قال لـ"نقاش" إن المطار مشروع مهم سيعود بالخير على المحافظة" لكنه شدد على ضرورة أن تكون هناك دراسة جدوى حقيقية لمعرفة ما إذا كان المطار أهم من المزارع أم العكس.

وطالب الحكومة المحلية فيما لو تأكدت أن الجدوى الاقتصادية لصالح انشاء المطار بتعويض المزارعين عن ممتلكاتهم ومزارعهم بمبالغ ترضيهم وأن تخصص لهم أماكن بديلة دعما للاقتصاد الوطني.

وزارة النقل وضعت حجر الأساس لمشروع مطار الحسين عام 2009 وتعاقدت مع إحدى الشركات الفرنسية لتنفيذ تصاميم وخرائط خاصة به، لكن مساعي الوزارة لتسوية أرض المطار في 2012 قوبلت بمظاهرة احتجاجية من قبل المزارعين المتضررين من المطار أجبرت وزير النقل هادي العامري على الانسحاب من حفلٍ أُقيم لهذا الغرض.



 

Opinions
الأخبار اقرأ المزيد
الاعدام شنقا لمعلم وزوجته وولدهما في قضية خطف وقتل طفل شمالي الناصرية الاعدام شنقا لمعلم وزوجته وولدهما في قضية خطف وقتل طفل شمالي الناصرية شبكة اخبار نركال/السومرية نيوز/ ذي قار/ افاد مصدر في محكمة استئناف ذي قار، الجمعة، بأن حكما بالاعدام صدر ضد ثلاثة مدانين في قضية خطف وقتل طفل في قضاء الشطرة شمالي •	المهندس لؤي كمال اوراها عضو الهيئة العامة لمنظمة حمورابي لحقوق الانسان يشارك في اعمال تدريبية لتكوين وتعزيز مهارات في كتابة واعداد المشاريع والبحوث • المهندس لؤي كمال اوراها عضو الهيئة العامة لمنظمة حمورابي لحقوق الانسان يشارك في اعمال تدريبية لتكوين وتعزيز مهارات في كتابة واعداد المشاريع والبحوث شارك المهندس لؤي كمال اوراها عضو الهيئة العامة لمنظمة حمورابي لحقوق الانسان القبض على روسي في مطار البصرة الدولي بحوزته 8 قطع أثرية مسروقة القبض على روسي في مطار البصرة الدولي بحوزته 8 قطع أثرية مسروقة شبكة اخبار نركال/ السومرية نيوز/ البصرة/ أعلنت قيادة قوات الشرطة في البصرة، الأربعاء، عن إلقاء القبض على مواطن روسي وضبط 8 قطع أثرية بحوزته كان يعتزم تهريبها خارج 20 ألف طن من الطعام تهدر يوميا في العراق.. ما الخسائر الاقتصادية والآثار البيئية؟ 20 ألف طن من الطعام تهدر يوميا في العراق.. ما الخسائر الاقتصادية والآثار البيئية؟ يصنّف العراق ضمن البلدان الأكثر هدرا للطعام، ويرتبط ذلك بطبيعة العادات والتقاليد الاجتماعية، حيث تمثل بقايا الطعام نحو 43% من إجمالي النفايات في البلاد، وكانت وزارة البيئة العراقية قد أعلنت يوم 15 فبراير/شباط الماضي عن توجه حكومي لإعداد قانون جديد
Side Adv2 Side Adv1